Jalgrattad olid lihtsalt jalgrattad – termin, mis kirjeldab massiturul olevaid rattaid, mida võib sõita meelelahutuseks või transpordiks. Nad sai e-rattad või elektrijalgrattad Hiinast (suurimust tootja elektrijalgrattade maailmas), kuna neid nimetatakse akunoolu ratuks, ja selline tehnoloogia teeb meie jaoks tõeliselt alternatiivse liikumise viisi! Loe edasi, et avada, mis teeb need ratsud nii erilised ja miks nad alustavad nüüd asendama traditsioonilist mägijalgrattat või sinu auto.
Lihtne juhend elektrirattaga ostjatele. Millised on põhjused ja meetodid e-rattade ostmiseks. Kuigi Hiina e-ratt ei ole midagi uut, mis oleks alustanud oma jälje jätmist alles hiljuti. Siiski erinevad need rattad kõigist teistest rattadest, sest neil on väike elektrimootor, mis aitab sul ratta tõmbata, ning läbiladustatav akkumulaator, mis laadib üles tühi olles. Võib öelda, et e-rattaga sõitmiseks kulub palju vähem jõudu ja see pole nii raske kui muu liigu sõitmistega võrreldes. Täpselt öeldes on e-rattaga sõitmise hind on odavam kui auto juhtimine ja see aitab keskkonda kaitseda, samal ajal sobides igasuguste sõidukasutajate vajadustele, hoolimata kasutaja oskustasemest.
Mitte ainult on e-jalgpargid suurepärased liikumiseks füüsiliselt, vaid neid kaasneb mitmesugused muud edulood. Jalgrattapommiab on elektrimootor, mis aitab sul pikkemaks ja kaugemale sõita vähem jõu kasutades. Mõned tehnoloogiad, mida kasutatakse, et see toimiks pikate sõiduteedega inimeste jaoks - nagu Nakorn ja teised, kes peavad sõitma liiga kaugele, kus see nõuab tunde rattaga. Rahavajadusega tarbijate jaoks on e-jalgpargid palju odavamad sõitmiseks kui autod. Need on lihtsam hoida korras ja ei kasuta benzediini, mis kindlasti salvestab sul suurt summat pikaajaliselt. See teeb e-jalgpargid definitsioonina raha väärtuslikuks, kui rääkida elektriliiklusest, olgu sa siis üksikisik või perekond.
8 kommentaari artiklile "Kasulikud uued Hiina elektriraamatüd peavad kõike peenuses". Suur osa neist 30 miljoni inimestest valis Hiinas e-raamatüle jooksuda, mitte auto juhtimiseks. See on kindlasti aidanud mõned liiklusvood ära suruda ja lõpuks, pärast aastakümneid, võib need kohad umbes nüüd süda tuulisusult magustada, sest teedel oli vähem inimesi, tegelikult väga hea uudis ka selles halvas ajas. Kui üha enam maailma elanikke sõitab e-raamatütel, siis on see intelligentne viis reisida, mis on ka üha rohelisem. Me näeme e-raamatüga sõitmise eeliseid auto suhtes – vähem liiklustegevust ja õhusaaste meie linades (nii et need on tervislikumad elukoht).
Üks huvikarvamatest asjadest kiinlaste elektrirattadel on see, et neid saab kasutada peaaegu kus või millalgi. Nad sobivad täpselt tööle tuletamiseks, jäätmete välja toomiseks või lihtsalt aeglaselt õhus käimiseks. Ja need mägedel sõitjad — üks populaarsemaid väljasõitutegevusi! Samuti on e-rattad kasulikud vanemate inimestele või kehaliselt piiratud isikutele, kes võivad traditsioonilise ratta kasutamisel raskusi kogeda. Elektri mootoriga varustatuna võimaldab see lastel sõita veel liigavamalt ja kiiremini, kui nad sellel sõidavad.
Noh, see näeb minu jaoks kindlasti täpselt nii välja, nagu mõned aastad vähemalt mulle tulevik sõitmiseks. Hiina elektrirattad, e-skooterite tööstus muudab praegu suurepärase toote. Nende madala hinna, jätkusuutliku energiaga ja mitmeks eesmärgiks kasutatavate funktsioonidega arvame, et E-rattad on siin jäänud. Ent inimestel tekitab see rohkem teadlikkust selle kohta, kui heledad need on, ning tulevikus näeme me enamasti sadaid inimesi, kes sõitavad rattaga tee peal. Erilist mainet tuleb anda e-rattale – see teeb linnade vahekoormine lihtsaks ja säilitab sind tervisliku! Seega, kui otsid midagi kahte ratasega, mis ei maksu palju raha, osti üks neist Hiina elektrirattadest.