Ar norite, kad jūsų e-dviratis būtų greitesnis ir geriau veiktų? Jei taip, tai kodėl negalėtumėte pirkti kai kurių naujų šinių! E-dvirato šinys yra tos dalys, kurios užtikrina, kad neprasiskrisite ir galėsite pasiekti didesnį stabilumą vairuojant. Juk joms priklauso, kaip gerai jūsų dviratis bus veiksmingas. Norint, kad jūsų naujas e-dviratis vairuotų puikiai ir dar daugiau, tinkamos šinys tikrai yra būtinos!
Pirmažiūris, tai gali atrodyti baisiai įspūdinga – sudėtinga pasirinkti geriausias e-dvirato šinis! Pirmasis žingsnis yra apmąstyti, kaip jūs myliate vairuoti savo dviratį. Ar jums patinka lėtas, ramus kelionės per kaimą ir galite pažiūrėti į žalumo, GALIMBUTŲ TAI PAT! Arba ar esate iš tų, kurie ieško greičio ir bandome skirtingų dalykų su savo dviračiais, pvz., vairuojant pagal takus ar netinkamaisiais kampais? Atkreipkite dėmesį, jog po to, kai aišku, ar esate tokie, pradėkite renkantis šiuos modelius, dydžius ir medžius atsižvelgiant į jūsų vairuotojo tipą. Taip galėsite rasti geriausią variantą, atitinkantį tai, kaip ir kur vairuojate!
Be varno: be varno rateliai tampa vis populiarvesniems e-dviratiui, nes jie leidžia dviratiui turėti dar didesnę trintį kelyje. Jie taip pat sumažina vairuotojo stresą ir prevencijuos plokštus. Tai reiškia, kad galite važiuoti ilgiau ir mažiau nutildyti tam, kad pataisyti plokštą!
Protės - Protės yra dizainas išorėje jūsų rato. Lygus protės: jei jūs lenkteliate ramiai, ant lygių kelių ir ne per greitai. Jei norite judėti greičiau ar lenkteliate sunkiuose sąlygose (požemio keliais, šakotais keliais), tada rankščios protės bus naudingesnės, kad jūsų dviračio nešoktų ant nelygių paviršių.
Išlenkti ratai - Nieko greičiau nenuvols to paties linksmo lenktynių! Piktūrių apsauga: Ratai, kurie yra sukurti piktūrių saugumo dėlei, turi papildomą sluoksnį, kuris užkariauja jūsų ratus nuo skylimo. Tai gera žinia, nes galite išeiti su pasitikimu ir niekada nesijaudinti dėl netikėto išlenkimo.
Australijos įstatymai nustato, kad pradinis galiojantis jėgos lygis turi būti ne didesnis nei 50 vatų maksimalus tolydus nominalusis jėgų rodiklis, o vėliau jis bus naudojamas vairuotojui padėti pasiekti greitį iki 25 km/h su suspensija, tačiau be pedalo pagalbos virš šio ribo. Jis neturėtų turėti jokios dizaino savybės, kurios leistų varomą judėjimą be pedaliavimo, jei yra įmontuotas! Kalbant apie tai, užtikrinkite, kad kiekvienas apkrovimas dviračiu būtų mažesnis nei jie gali išlaikyti, ir tai gumenys vertins.
Maxxis — Dviračių vedėjai, ieškantys suteikti savo kelionioms geriausią galimą prievartą, stabilumą ir greitį, remiasi Maxxis guminiais. Jie siūlo visų tipų guminius, nuo agresyvių triukšmelių, skirtų kelionėms po miškus, iki miesto kelių linksmųjų guminių.