E-bikas vai elektriskie velošķēri satur iekšpusē lietotu litija jūnijs bateriju, kas ir īpaša veida baterija, ko var izmantot, lai nodrošinātu E-biku strādāšanu. Šajā rakstā mēs apspriedīsim litija jūnijs baterijas priekšrocības: vienkāršos vārdos to darbības principu un kāpēc jums vajadzētu izvēlēties E-bikas, kas tiek spējīgas pēc šīm brīnišķīgajām enerģijas avotiem. Svarīgāk, mēs uzzināsim, kā tās mums palīdz izmantot E-bikas ilgtspējīgāk, lai saglabātu mūsu planētu un vidi.
E velosipēdu lietmainīgais jūdzes akumulatori ir modā šodien. Tie kļuvuši par panākumu šajā veidā, un to izmantošana ir ieguvusi populārību tāpēc, ka tie satur daudz īpašu īpatnību, kas padara tos piemērotus tam. Nozīmīgākā no tiem droši vien ir tas, ka tai ir ļoti augsts enerģijas blīvums. Tas nozīmē, ka ar vienu krājumu e velosipēdi var braukt daudz ilgākas attālumas. Turklāt, tām ir garš mūžs, kas samazina nepieciešamību pēc aizstāšanas laikā un tas beigās ir labs arī braucējiem. Pirmkārt, šie akumulatori krāj ātri, kas nozīmē vairāk laika uz velosipēda. Beidzot, tie ir vieglāki akumulatori salīdzinājumā ar citiem energijas saglabāšanas ierīču veidiem, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc tie ideāli saskan ar e velosipēdiem, padarot jūsu velosipēdu vieglāku un vieglāk pieejamu.
Nu, attiecībā uz citiem parastajiem akumulatoriem, kas iespējams jūs esat redzējis, lietogrāfs izmanto dažu unikālu tehnoloģiju, lai veiktu to, ko šis akumulators dara. Tā iekšpusē ir divi daļiņas, kas saucamas par elektrodēm, viena pozitīva un otra negatīva (Izstādījums 1b), kas atrodas šķīdā komponentē, ko sauc par elektrolītu, kas palīdz akumulatoram darboties. Kad mēs ņemam akumulatoru uz krājumu, mazas daļiņas, kas pazīstamas kā lietogrāfa daļiņas, sasniedz vienu malu no citas caur šo šķīdumu un pārceljas uz otru plaukstu. Tas jonu kustības process ir tas, kā akumulators glabā enerģiju. Ar akumulatora palīdzību, kad mēs to izmantojam, lai nodrošinātu energiju mūsu e-biciklim, šie lietogrāfa joni atgriežas uz pozitīvo plaukstu, sniedzot savu enerģiju un padarot bicikli, lai kustotos. Šī kustība tukšinājumā un atpakaļ ir tas, kas padara šos akumulatorus tik efektīvus un eficientus.
Līteja jūnotu akumulatorus mēs parasti izmantojam, lai nodrošinātu enerģiju mūsu e-bikem. Tas notiek tāpēc, ka tie glabā energiju, kad mēs tos uzlādējam, un tieši no šī vieta energija atgriežas, lai palīdzētu mums braukt uz priekšu divos riteņos. Ļoti interesanta lieta par jaunajiem akumulatoriem ir tas, ka tos var atkārtoti uzlādēt un iztukšot laikā, neizjūtot lielu spēka zudumu. Šī daudzveidība tos padara ideāliem, lai braukt uz darbu vai skolu, veikt pirkumus pilsētā un vienkārši braukt apkārt kvartālā.
Šis ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc lietotnes jūnijs baterija turpinājumā ir labs izvēles variants e velosipiediem. Pirmkārt, un par to mēs jau esam runājuši, tās ir vieglas, kas uzlabo kopējo viegli braukt dabu šiem skūteriem. Galvenais secinājums: Vieglais velosipēds = mazāk pūļu pedaļēšanai. Tās arī ilgi dienesta laikā, tāpēc jūs varat aizmirst par regulāru jostu maiņu, kas ir naudas taupīšana un arī laika uztveršana. Turklāt tās ir lieliskas enerģijas saglabātājas, sniedzot motoram vairāk pieejamu spēku salīdzinājumā ar citām bateriju veidu. E velosipiedi var ātri paātrināt un tie var nobraukt pa kalniem tā, it kā kalns būtu līdzīgs, kas dod jums daudz smaidīgu braukšanu.
Pabeidz grūto uzdevumu — lietot līteja ionu baterijas. Zhuges atskaite par "Why We Buy: The Science". Biotherapy Development Assoc ekoloģiskie velosipēdi ir viena no labākajām aizstājniecības iespējām velosipēdiem vai automobiļiem, jo e-velosipēds ir arī divrādītājs, taču tas patērē mazāk degvielas un tā lietotāji nesilda atmosfēru ar kaitīgiem gāzu emisijām. Jūs varētu samazināt dažu satiksmi ceļos un arī izvairīties no piesātināšanas, neemitējot nekādus sasmalcinātos gāzu. Un iekļaujot līteja ionu baterijas e-velosipēdos, mēs varam darīt vēl vairāk, lai glābtu mūsu planētu. Tās ir baterijas, kas, kamēr tehnoloģija vēl uzlabojas, spēj kļūt vēl efektīvākas un palīdzēt mums saglabāt arvien vairāk enerģijas un novērst arvien lielākus mūsu oglekļa pēdas daļas.